México se ha convertido en una puerta estratégica para el comercio entre Asia y América Latina, y Singapur ha puesto la mira en los puertos mexicanos de Manzanillo y Ensenada para consolidar esa conexión.
El interés asiático se da en el marco del nuevo Acuerdo de Libre Comercio con la Alianza del Pacífico y el Plan México.
La empresa PSA International, operadora del puerto de Singapur —uno de los más activos del mundo— busca replicar en México su modelo portuario, que le ha permitido movilizar más de 40 millones de contenedores al año, con un sistema de trazabilidad avanzada para productos como el aguacate.
El ministro de Asuntos Exteriores de Singapur, Vivian Balakrishnan, subrayó que el libre comercio y la integración económica son clave, especialmente frente a políticas proteccionistas como las impulsadas por Donald Trump. Por su parte, el embajador mexicano en Singapur, Agustín García-López Loaeza, confirmó que este 2025 —año en que se celebran 50 años de relaciones bilaterales— se esperan acuerdos concretos en sectores portuarios, financieros y tecnológicos.
Además, se proyecta la creación de un nuevo consejo empresarial para fortalecer los vínculos comerciales, a partir de la actual Cámara de Comercio México-Singapur, que ya reúne a más de 170 miembros.
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